以后地位：首页 > 新动力 > 注释 新动力商用车迎来新卷王，五菱扬光7.18万元起售
盖世汽车快讯 忻文 2024-03-20 21:28:07日前，五菱汽车旗下全新一代超年夜空间新动力商用车五菱扬光正式上市，售价7.18万元-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种设置装备摆设抉择，搭载五菱红1号电池，装备6.5m³超年夜货厢空间及司机级座舱，以越级设置装备摆设与惊喜价钱，餍足用户多重进阶需要，带来超牢靠、超能装、超好开的用车体验。
最近几年来，正在国度双碳策略与新兴市场需要的协力之下，新动力与寰球化已成为商用车行业倒退两年夜要害词。但是，正在商用车减速向新动力转型的趋向下，局部新动力商用车正在功能、补能等方面仍有短板，相较售价仅正在万元级的燃油微型货运车，同级新动力商用车售价普遍正在10万元以上，价钱虚高、套路贷等行业乱象屡见不鲜。正在此布景下，五菱商用车踊跃呼应寰球“双碳”策略，适应新动力化时代需要，直面行业乱象，正式推出全新一代新动力商用车五菱扬光，7.18万元起至心订价，推翻行业虚低价格，回绝套路；新车以多项减耗手艺打造超低能耗，每一千米没有到7分钱同级最省，让群众人民真正买患上起，用患上省。努力于回归产物实质，餍足用户需要，让新一代创富者正在“扬光之下”不套路，纵情创富。
好开能装，横扫极其路况！五菱扬光以越级设置装备摆设餍足用户进阶需要
坐拥42年商用车制作经历，延续十余年连任微车市场销冠。五菱商用车十年磨一剑，正式推出全新一代超年夜空间新动力商用车五菱扬光，并经过硬核新动力手艺与产物气力，为用户带来远超同级的全新载货体验。
作为五菱新动力商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，新车装备230km、300km两种续航设置装备摆设。基于五菱汽车深度自研，五菱红1号电池同级首个应用液冷手艺，翻新采纳MUST超轻浮构造手艺，更搭载问鼎超耐用电芯手艺。患上益于多重翻新电池手艺赋能，五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、保护老本更低，常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟，一顿饭的功夫就能补足能量，让用户正在创富路上平安又省心。
载货方面，五菱扬光整车车身尺寸4985*1800*1975妹妹，轴距3050妹妹，6.5m³超年夜货厢，远超同级产物；行业独创的270°超年夜四六分对开尾门搭配侧滑门，和低于600妹妹的超低尾门坎离地高度，餍足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需要；新车载品质1249kg优于同级，没有受货车限行政策影响，更越级装备195/70 R15 12P载重轮胎，搭配60kW高功率机电，载重更给力，陡坡也能轻松爬。
座舱方面，五菱扬光装备温馨超好开的司机级座舱，同级惟一设置装备摆设8寸悬浮中控文娱屏，搭配3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调理、环保舒压科技织物座椅让久坐没有困倦。经过对门板、仪表台等处的挖切设计，五菱扬光车内共设7处储物空间，完成空间的多性能行使，造诣温馨又好开的创富好搭档。
平安层面，五菱扬光一样领有超卓体现。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向零碎，晋升车身静态管制与行车平安感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核设置装备摆设协力为司机与货品提供片面维护；同级惟一设置装备摆设LED年夜灯与雾灯，灯光照耀宽度抢先同级产物30%以上，助力用户出行更安心。
凝集硬核产物气力，五菱扬光对准用户深层顾忌，回绝套路，助力新一代创富者安心出行，一路创富！
油电同价，电车越开越省！五菱扬光助力创富路上省钱更省心
新一代创富者，每一一笔钱都要用正在刀刃上，五菱扬光专为虚浮勤勉的创富者而来。为餍足更宽泛的新动力商用车市场需要，让每一个人都能用上新动力车，五菱扬光7.18万元起，订价简直仅为局部业内同级产物的一半，推翻行业价钱，直抵同级别燃油商用车价钱，让用户买患上起，用患上省。
“扬光之下无套路” ，用车方面，五菱扬光更是为用户“省”到骨子里。经过五菱纯电架构、“五菱红1号电池”等多项手艺晋级，五菱扬光进一步升高能耗，极年夜升高车辆应用、培修老本，让用户用患上更省！
据测算，假使用户每一年驾驶五菱扬光行驶4万千米，比照油车五年可省下约70000元（测算按油车千米老本：7L/100km*8元/L=0.56元/千米；电车千米老本：0.5元/度，0.07元/千米，连系均匀保险、补能及颐养用度进行较量争论），相称于5年可省出一辆全新五菱扬光。
作为中国汽车行业最具代价的品牌之一，五菱汽车正在商用车畛域深耕数十年，始终粗浅掌握用户需要，助推公民经济倒退。现在，五菱商用车正在带来超牢靠、超能装、超好开的全新五菱扬光的同时，也将继续以用户为中心，打造良知产物，尽己所能，成为新动力商用车行业普及者以及推翻者。
群众需求甚么，五菱就造甚么。将来，五菱将继续餍足用户需要，一直欠缺新动力商用车产物矩阵，为用户带来更多创富路上的松软同伴。
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